Estrutura sobre Rio dos Patos apresenta rachaduras e pode desabar a qualquer momento
Uma ponte localizada na zona rural de Sorriso está causando preocupação entre moradores e autoridades devido ao alto risco de desabamento. A estrutura centenária, que atravessa o Rio dos Patos e conecta duas importantes comunidades rurais, apresenta rachaduras visíveis nos pilares de sustentação e deformações no asfalto. Laudos técnicos preliminares apontam que a ponte pode não suportar o tráfego pesado de caminhões carregados com grãos, comum na região durante a safra.
A situação de vulnerabilidade da infraestrutura local contrasta com outros problemas enfrentados pela região. Recentemente, quando réu é condenado 225 anos chacina em Sorriso, a cidade ganhou destaque nacional por questões de segurança pública. Agora, Sorriso enfrenta um novo desafio relacionado à segurança da população, desta vez envolvendo a integridade de suas estruturas viárias fundamentais para o escoamento da produção agrícola.
Situação atual da estrutura
Estado de conservação crítico
A ponte sobre o Rio dos Patos, construída em 1987, apresenta sinais evidentes de deterioração estrutural que comprometem sua segurança. Inspeções realizadas pela Secretaria Municipal de Infraestrutura identificaram fissuras longitudinais em três dos quatro pilares de concreto, além de corrosão avançada nas armaduras de ferro.
O pavimento asfáltico da ponte também mostra deformações significativas, com ondulações que chegam a 15 centímetros de altura em alguns pontos. Estas irregularidades foram causadas pela movimentação da estrutura, que cede gradualmente sob o peso dos veículos que trafegam diariamente pelo local.
Análise técnica do risco
O engenheiro civil contratado pela Prefeitura para avaliar a ponte classificou o risco de colapso como “iminente”, especialmente durante a passagem de veículos pesados. O relatório técnico indica que a capacidade de carga da estrutura foi reduzida em aproximadamente 60% devido ao processo de deterioração.
Segundo o estudo, a ponte foi projetada para suportar até 45 toneladas, mas atualmente sua capacidade real não ultrapassa 18 toneladas. Durante a safra, é comum o tráfego de carretas bi-trem carregadas com soja e milho, que podem atingir peso bruto de até 74 toneladas, representando risco extremo para a integridade da estrutura.
Medidas emergenciais adotadas
Diante da gravidade da situação, a Prefeitura de Sorriso implementou medidas emergenciais para reduzir os riscos de acidente. Foi instalada sinalização de alerta limitando o peso máximo dos veículos a 20 toneladas e reduzindo a velocidade para 20 km/h na travessia.
Agentes de trânsito foram posicionados estrategicamente para fiscalizar o cumprimento das restrições, especialmente nos horários de maior movimento de caminhões. Além disso, foi estabelecido um cronograma de inspeções diárias para monitorar possíveis agravamentos na estrutura.
Impacto na comunidade local
Prejuízos aos produtores rurais
A limitação de peso na ponte tem causado transtornos significativos aos produtores rurais da região, que dependem da estrutura para escoar sua produção. Muitos agricultores foram obrigados a reduzir a carga de seus caminhões ou buscar rotas alternativas mais longas, aumentando os custos de transporte.
O produtor rural José Machado, que cultiva soja em uma propriedade de 800 hectares, relata os prejuízos causados pela situação: “Minha propriedade fica do outro lado da ponte. Agora preciso dar uma volta de 45 quilômetros para chegar ao armazém, triplicando o custo do frete”, lamenta.
Isolamento de comunidades
Duas comunidades rurais, totalizando aproximadamente 350 famílias, dependem exclusivamente da ponte para acessar a sede municipal de Sorriso. Com as restrições impostas, moradores enfrentam dificuldades para transporte de emergências médicas, abastecimento e acesso a serviços públicos essenciais.
A escola rural localizada na região também foi afetada, com três ônibus escolares tendo que adotar rotas mais longas para transportar 120 estudantes diariamente. O aumento no tempo de deslocamento tem causado atrasos frequentes e preocupação entre os pais.
Impacto econômico regional
O comprometimento da ponte afeta diretamente o escoamento da produção agrícola de uma região responsável por aproximadamente 15% da safra municipal de soja. Cerca de 40 propriedades rurais utilizam a estrutura para transportar sua produção até os silos e portos de escoamento.
Cooperativas locais estimam que os custos adicionais de transporte podem chegar a R$ 2,8 milhões durante a atual safra, valor que será repassado aos produtores através de descontos no preço pago pelos grãos. Este impacto econômico compromete a competitividade da agricultura local no mercado nacional.
Soluções propostas e cronograma
Projeto de nova ponte
A Prefeitura de Sorriso anunciou projeto para construção de uma nova ponte no local, com investimento estimado em R$ 8,5 milhões. A nova estrutura será dimensionada para suportar veículos de até 80 toneladas e terá vida útil projetada de 50 anos, atendendo às demandas futuras da região.
O projeto prevê ponte com 180 metros de extensão e 12 metros de largura, incluindo passeio para pedestres e ciclistas. A estrutura será construída em concreto protendido, tecnologia mais resistente à corrosão e adequada para o clima da região Centro-Oeste.
Captação de recursos
Para viabilizar a obra, a administração municipal busca recursos junto ao governo estadual e federal. Já foi protocolado pedido de R$ 6 milhões no programa de infraestrutura rural do Ministério da Agricultura, além de solicitação de contrapartida de R$ 2,5 milhões ao governo de Mato Grosso.
O prefeito municipal se reuniu com deputados federais e estaduais da bancada mato-grossense para acelerar a liberação dos recursos. A expectativa é que os recursos sejam aprovados até o final de setembro, permitindo o início das obras no primeiro trimestre de 2026.
Cronograma de execução
O cronograma preliminar da obra prevê 18 meses para conclusão da nova ponte, incluindo os períodos de licitação, contratação e execução. Durante a construção, será mantida uma estrutura provisória para garantir o acesso das comunidades rurais à sede municipal.
A ponte provisória, orçada em R$ 800 mil, será instalada 200 metros a jusante da atual e suportará veículos de até 30 toneladas. Esta solução temporária permitirá a manutenção do transporte escolar e de emergências médicas enquanto a obra definitiva não for concluída.
Responsabilidades e fiscalização
Competência municipal
A ponte está localizada em estrada municipal, sendo de responsabilidade da Prefeitura de Sorriso sua manutenção e eventual substituição. No entanto, devido à importância econômica da estrutura para o escoamento agrícola regional, há discussões sobre a possibilidade de estadualização da via.
O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MT) ofereceu apoio técnico para elaboração do projeto da nova ponte e fiscalização durante as obras. Esta parceria visa garantir que a estrutura atenda aos padrões técnicos exigidos para rodovias que recebem tráfego pesado.
Acompanhamento da situação
Enquanto a nova ponte não é construída, equipes técnicas realizam inspeções semanais na estrutura atual para monitorar sua evolução. Foi instalado sistema de monitoramento eletrônico que emite alertas automáticos caso sejam detectadas movimentações anômalas na estrutura.
O Corpo de Bombeiros de Sorriso elaborou plano de emergência para eventual colapso da ponte, incluindo rotas alternativas para ambulâncias e procedimentos para evacuação das áreas de risco. Estes protocolos foram compartilhados com todas as comunidades rurais da região.
A situação da ponte sobre o Rio dos Patos exemplifica os desafios de infraestrutura enfrentados pelos municípios do agronegócio mato-grossense, que precisam conciliar o crescimento econômico acelerado com investimentos em obras essenciais para sustentabilidade do desenvolvimento regional.
